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电动汽车的续航里程是虚构的。谁在脸上付金?

发布者:admin 发布时间:2019-04-15

电动汽车,电动车续航里程虚标成风

电动汽车的巡航范围远非宣传价值。它不再是一个新话题。对于电池寿命的缩减,大多数人都会认为“冬天电池的性能在下降,而夏天的空调会影响电池续航时间......”。 “最大巡航范围”是否被夸大引发了一些问题。

“摆脱困境,总是要付出代价。”虽然很少有人怀疑,但它仍然存在。 3月1日,汽车和家庭首席执行官李翔发布微博称:“当许多汽车品牌推广电动汽车时,他们仍然使用60公里/小时来加速续航里程,甚至直接将这种虚假巡航里程数字放在汽车上。关于屁股,这是一个有点大的飞跃。“这个词的含义非常明显,就是直接指向国内新能源汽车公司”60km/h恒速续航“里程是虚假宣传。

李翔认为,60km/h的续航里程与实际车辆场景不符。同时,该测试方法与综合工作条件(NEDC标准)的测试方法有很大不同。因此,电动车的续航里程与60km/h恒速标准下的实际电池寿命之间存在较大差距,这是误导消费者的。

一块石头引起了千波浪,李翔的轰炸引起了业界的极大关注。许多新能源所有者也同意:“电动汽车的恒定速度范围具有欺骗性,而且开放的距离为500公里。这足以打开300公里!“

值得一提的是,业内人士认为,李希望公开宣传国内电动车的虚假宣传。这不是巧合,但它已经获得了特斯拉最近推出的基本车型3的价格为35,000美元(约合人民币23.4万元)。 “刺激。”据了解,特斯拉Model 3 Basic Edition的售价为35,000美元,续航里程为220英里,最高时速为130英里/小时,0-60英里/小时的加速时间为5.6秒。与此同时,特斯拉还表示,它允许客户在购买前试驾,并在七天或1000英里内支持全额退货。而且,按照目前的汇率计算,国内市场3型补贴前的价格将为25-27万元。

这是特斯拉Model 3不能忽视的硬实力,这给中国电动车带来了刺激。一直敢于说实话的李翔直接喊道:“其他人已经上门了,让我们停下来这些可耻的宣传方法都是弄巧成拙的。”

“耻辱”宣传意味着

在微博上,它公开轰炸了60公里/小时的巡航范围,并将其称为“可耻的”宣传方法。业内人士认为,李翔的举动是汽车和家居首款量产车的绝佳机会。疑似。根据汽车和家庭的官方网站,理想的ONE被称为“无里程焦虑”,并拥有超过700公里的全面NEDC里程。与大多数独立汽车公司宣传的60km/h的最大巡航速度相比,理想的智能ONE看起来非常良心。

虽然动机可能并不纯粹,但李的“自律”并非没有道理。目前,60km/h的续航里程不仅是国内电动车宣传页面的“标准”,也是汽车企业的推广。例如,比亚迪EV600,秦普EV500,川崎GE3 530,北汽欧R550等,虽然60km/h的续航里程非常漂亮,但根据NEDC标准,比亚迪Qin Pro EV500仅为420公里,而且变速器GE3 530只有410公里,但实际寿命更短。