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值得购买的是长江汽车OEM 10万级轿跑车S01?

发布者:admin 发布时间:2019-04-13

继威莱,肖鹏和艾驰之后,另一家新车型选择了OEM生产。

1月3日零运行S01发布后,零润汽车副总裁赵刚透露,零润已与长江汽车签订代工协议。零运行的S01核心组件将由Zero Run自建工厂生产。在长江汽车厂,最终装配线推出。与此同时,零跑汽车也在积极申请生产资格。

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在严格限制国家新能源汽车生产资质的前提下,寻找传统汽车企业的旗舰车型,抢占市场,积极申请资质,是一些新车的选择。早些时候,“OEM生产”在汽车行业是一个贬义词,但随着国家认可和鼓励公司之间的OEM合作,铸造模型的优势开始被挖掘。对于新车的动力,资质短缺肯定是一个重要因素。另一方面,传统汽车公司的成熟生产管理系统也难以在短时间内形成新的力量。最初的OEM生产是新部队自己的生产系统的良好过渡期。

Zero Run官员表示,长江汽车是一家获得国家发展和改革委员会新能源乘用车生产资质的普通汽车企业。它的前身是杭州客车厂,有着几十年的悠久历史,长江和零润是杭州当地的汽车公司。它具有自然的区域便利性,便于日常生产工作中的协调与合作。其次,长江乘用车生产线几乎是全新的,设备也是国际先进的。生产线的整体硬件水平和生产能力符合零运行的生产要求。

在合作模式下,长江汽车仅负责零跑S01的最终装配过程。零运行的金华工厂生产白车身和三电部件,并将它们送到长江杭州工厂进行最终组装。这意味着S01的核心三个电气元件,白车身和电子元件实际上是由Zero Run生产的。其他配件的供应系统也是零运行。 “OEM”不会影响整车S01的质量,长江成熟的生产系统将为零跑S01质量控制提供重要保障。

与此同时,由Zero Run建造的浙江金华工厂实际上已经完工。在资格到位之前,零运行汽车产品的冲压,涂装和焊接三个生产流程仍将在金华工厂进行。该工厂占地面积约551英亩(367,000平方米),自动化率为95%。在第一阶段,计划的生产能力为50,000个单位,并且还有扩大产能的空间,最终将达到25万个单位的年产能。

值得一提的是,长江汽车OEM生产的零跑S01并不是几乎成为新车标准的电动SUV。这是一款双门轿跑车。业内人士认为,这可能是零跑作为一种新的后期力量的选择,以避免SUV市场的激烈竞争;另一方面,在新的力量中独特的轿跑车也可以迎合轿跑车。年轻消费者呼吁。

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